說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
限定根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了【BLACK&DECKER】Pivot三代鋰電廣角吸塵器(PV1420L)
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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商品訊息功能
- 品號：3026395
- 吸力達27.5AirWatt
- 一般清潔及死角清潔均可輕鬆達成 好用推薦
- 200度廣角設計，對應各種角度
- 充電時間只需四小時完成自動斷電
- 雙層過濾槽有效過濾空氣懸浮塵粒
商品訊息描述
美國BLACK&DECKER品牌介紹
美國知名品牌BLACK&DECKER，該品牌在全球ＤＩＹ手工具市場占有一席之地，BLACK&DECKER成立至今百年來已不斷提供創新、高品質、世界級的商品滿足並超越客戶的期許。這種不斷創新、要求安全、品質和價值的理念，使BLACK&DECKER百工成為全世界消費性電動工具品牌中位居領導地位。
2014年第四季最新改款
美國百工《BLACK&DECKER》Pivot三代鋰電廣角吸塵器PV1420L，比前一代增強吸力，減少機身重量以及增加集塵盒容量，使最小機身，達到最高的使用限度，吸力達27.5 Air watt，連細微灰塵or硬幣都可以輕鬆應付，可多次重複清洗使用的集塵濾心，減少常態性更換濾心的費用產生，200度超廣角設計，對應各種角度、位置，清潔很方便，電池由鎳鎘電池改為鋰電池，搭配LED充電顯示，大大減短了充電時間以及便利性，甚至從12V提升到14.1V，使用起來吸力更強。
強力旋風式吸力作動設計！支軸式結構設計!
您會覺得傳統的吸塵器吸力不夠嗎?想要清潔地毯中及板件細縫，偏偏吸塵器的吸力不夠力，想要輕輕鬆鬆打掃，現在已經不是夢想囉！推薦這款美國百工《BLACK&DECKER》Pivot三代鋰電廣角吸塵器PV1420L，他採用旋風式強力進氣設計，不論是灰塵或是毛髮、餅乾碎屑都能清潔溜溜，甚至是10塊錢錢幣也能輕鬆吸取，支軸式結構體收納簡單方便，吸嘴可做多種角度調整，對應各類場合，優惠價格絕對划算，讓你不用花大錢就能擁有這款超好用的吸塵器唷！有了美國百工《BLACK&DECKER》Pivot三代鋰電廣角吸塵器PV1420L讓你隨時隨地打掃沒煩惱
產品特色．
◎吸力達27.5AirWatt清潔效率高
◎一般清潔及死角清潔均可輕鬆達成
◎美國知名品牌BLACK&DECKER製造
◎充電式設計,不用擔心線長,清潔好方便
◎200度超廣角設計，對應各種角度、位置
◎支軸式結構、440ml集塵盒、應用範圍廣
◎充電時間只需四小時，充電完成自動斷電
◎雙層過濾槽可有效過濾空氣中的懸浮塵粒
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 機型 |
|
產品規格
電池：鋰電池Lithium
電壓：14.4V
功率：110V
重量：1.33KG
吸力：27.5 Air Watt
集塵盒容量：440mL
主機尺寸：140×170×270
充電時間約：4小時
首次充電時間：8小時
連續使用時間約：約10分鐘
充電器規格：
輸入電壓：110V
輸出電壓：23V
電流：400mA
◆本機種附有以下配件：
◎雙層濾網
◎原廠說明書
◎充電式底座
使用建議規範：
充電式吸塵器吸力強弱因個人感受與認知會略有不同，若需瞭解吸力是否適用，建議先使用（米粒、豆類等），測試吸力是否符合您的需求，如退貨商品經檢查後已使用過導致機器嚴重髒污，需更換耗材，皆需收商品整新費用，避免造成您的額外金額負擔，懇請多加配合謝謝！！
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次飛安事故，造成慘重傷亡，令部分民眾質疑ATR72型螺旋槳飛機的安全性。不過，飛安會調查報告指出，興航二次空難主因與人為操作疏失有關。
興航GE235班機當時發生順槳情況，主因為「自動順槳單元」(AFU)偵測到錯誤訊號所造成。一位曾在復興航空任職的航空公司機務維修技師表示，興航GE235當初發生順槳情況是AFU的焊點上有瑕疵，因為電路板與排線距離太大，導致飛機在震動時造成焊點裂開，才會誤送錯誤訊號給AFU。
所謂的順槳是指飛機發動機失效後，飛機的螺旋槳葉面都會自動轉向與機身平行，利用順著氣流減少飛機往前的阻力。根據飛安會調查報告指出，復興航空GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機同時熄火而釀禍。
南港空難後，發動機製造商普惠特賣(Pratt & Whitney)加拿大公司發布技術通報改善焊點瑕疵，並重新設計發動機。雖然技術通報並沒有強制航空公司更換，但是民航局早已要求國內航空公司必須使用新設計的發動機，才能獲得適航驗證。
針對部分民眾對ATR發動機安全性存疑，飛機維修技師表示，興航兩起空難主因還是人為操作失當造成，如果ATR的一具發動機故障，還是可以靠僅存的另一具正常發動機飛行。
▲航空公司機務人員表示，如果ATR客機的一具發動機故障，還是可以靠另一具正常發動機飛行。（圖／記者呂炯昌攝）
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